Get Adobe Flash player

Экологические парковки в мегаполисах


2010-03-16 00:00:00Экологические парковки в мегаполисахВ настоящее время вопрос недостатка парковок в мегаполисах становится все актуальнее, при том, что количество личного и служебного транспорта продолжает расти из года в год. По последним данным, в течение нынешнего года в Москве насчитывается около 4 млн. автомобилей, а к 2015 году число автомобилей увеличится еще на тысячу.
В связи с этим все более расширяются парковки перед жилыми домами и офисными зданиями. Стоит ли говорить, что расширение парковочных зон происходит за счет сокращения площадей газонов, парков и скверов? Естественно, это губительно влияет на экологию города – она ухудшается из-за загазованности воздуха. Поэтому необходимо интенсивное озеленение города.
На данный момент в Москве под газоны отводится площадь более 10.000 га, на благоустройство зеленых зон затрачивается до 1000 руб. за 1м2. Незаконное использование газонов в качестве парковок причиняет немалый вред городским зеленым зонам: один автомобиль может уничтожить примерно 15м2 газонной травы. Несмотря на то, что Департамент природопользования применяет меры борьбы с такими нарушениями, владельцы автомобилей продолжают заезжать на газоны за неимением свободных мест в специально отведенных парковочных местах.
Создание новых средств для устройства экологических парковок (экопарковок) – газонных решеток - спасает сложившееся положение. Благодаря газонным решеткам стало возможным расширение парковочных зон без ущерба для зеленых насаждений.
Для возможности проезда автотранспорта по зеленым зонам специально созданы газонные решетки модульного типа, они изготовлены из высокопрочного пластика, который покрывается настилом с травяным покрытием. Ячеистая структура решеток играет роль своеобразной арматуры для грунта, при этом корневая система травы надежно защищена вертикальными стенками настила от вытаптывания. Нагрузка на газон-парковку может быть различной, в зависимости от этого используется несколько видов пластиковых решеток.
Газонные решетки, рассчитанные на парковку легковых автомобилей
Эти решетки состоят из ячеек в форме ромбов или сот и носят, соответственно, названия «Ромб» и «Сота». Они способны выдержать нагрузку до 200 т на 1м2, что соответствует весу легковых автомобилей. Помимо парковочных зон «Ромб» и «Сота» применяются в целях укрепления пешеходных дорожек, дорожных обочин и земляных насыпей, а также для создания настила на открытых выставках и ярмарках.
Газонные решетки для парковок легкого коммерческого транспорта
Для парковок, рассчитанных на более тяжелый транспорт, чем легковые автомобили, специально разработана ячеистая решетка «Манеж». Эта решетка применима на открытых манежах и спортивных комплексах. Она обеспечивает хорошую амортизацию, обладает повышенной стойкостью к механическим нагрузкам (до 300 т на 1м2), имеет высокую прочность на разрыв. Наличие этих качеств особо важно при устройстве манежей с газонным покрытием, рассчитанных на небольшие грузовые машины, микроавтобусы или легковые машины с полной нагрузкой. Ко всем положительным качествам решетки «Манеж» можно прибавить и то, что она устойчива к воздействию агрессивных сред и не подвержена влиянию низких температур.
Газонные решетки для парковки грузового транспорта
Парковки грузового транспорта испытывают особо высокую нагрузку, поэтому специально для стоянок грузовых автомобилей была разработана газонная решетка «Super». Решетка этого типа рассчитана на интенсивную эксплуатацию, может использоваться для подъездных путей пожарных машин и другого сервисного автотранспорта. Конструкция решетки способна выдержать нагрузку до 1200 т на 1м2, при этом возможно использовать минимальную толщину несущего слоя. За счет крупных размеров ячеек корневая система газонной травы может свободно развиваться, обеспечивая густой зеленый покров, который легко восстанавливается после смятия колесами машин.
Установка газонных решеток
Главным условием долговременной эксплуатации экологической парковки (экопарковки) на основе газонных решеток является ее правильная застройка.
Один из важнейших факторов, который необходимо учесть в первую очередь при организации газона, – величина нагрузки. В зависимости от того, на какую нагрузку рассчитана парковка и где она будет располагаться: во дворе жилого дома или у загородного супермаркета, выбирают толщину основания несущего слоя и степень его трамбовки. В зависимости от предполагаемых нагрузок для создания экопарковок с применением газонных решеток укладывают слой щебня от 20 до 50 см.
На полученный слой щебня укладывают геотекстиль – нетканое полотно плотностью от 160 г/м2, состоящее из синтетических полимерных волокон. Геотекстиль способен пропускать воду и в то же время препятствует смешению грунта и щебня. Следующий слой – смесь грунта с песком (толщина 3-5 см).
Далее укладывается сама решетка, при этом все ее модули соединяются специально предусмотренными замками. А для того, чтобы панели решетки не смещались по горизонтали, используется конструкционный инструмент «якорь».
Для обозначения парковочных мест внутрь секций решетки можно поместить маркирующие элементы.
Последний этап строительства экологической парковки – заполнение ячеек плодородным слоем, в который и высаживается газонная трава.
На первый взгляд технология установки газонных решеток проста, но отклонение от правил может преподнести непредсказуемые результаты при эксплуатации, и парковка не будет выполнять своих функций. Печальная практика подобных случаев приводит к появлению таких вопросов, как: «По какой причине пластмассовые решетки вдавливаются в грунт и крошатся?»
Высококачественные газонные решетки способны стойко выдерживать низкие температуры и могут эксплуатироваться в суровых условиях русских зим. Усовершенствованный пластик придает решеткам устойчивость к температурам до -40○С. Это неоднократно было доказано как на тестах, так и на практике применения. Причиной разрушения решеток может стать неправильный подбор типа решетки (например, использование газонных решеток, рассчитанных на легковой транспорт, для стоянки груженых фур). Немаловажным фактором является использование геотекстиля при установке решетки. Этот материал защищает автостоянку от заболачивания, а также обеспечивает хороший рост травы и ее восстановление после проката автомобильных колес.
В парковочных зонах желательно использовать для высаживания специальные сорта газонной травы, которые отличаются неприхотливостью и стойкостью к вытаптыванию. Использовать стоянку можно приблизительно через два месяца после установки решетки и засева травы. К этому времени сформируется плотная дернина. При соблюдении этого правила парковочная площадка успеет обрасти густой травой и сможет принимать такое количество машин, на которое она рассчитана. Автомобили могут находиться на газоне не более двух-трех дней. Такое временное ограничение связано с тем, что растения должны получать достаточное количество солнечного света. Наиболее оптимальным является вариант ночной стоянки автомобилей, например, когда автомобиль припаркован возле жилого дома. А также растения не пострадают при периодическом освобождении места на парковках (у супермаркетов, развлекательных и спортивных центров).
Использование экологических парковок в крупных городах решает сразу две задачи: во-первых, экопарковки озеленяют мегаполис, во-вторых, предоставляют места для стоянки.
Газонные решетки облагораживают стоянки, придавая им привлекательный внешний вид, а также решетки помогают снизить риск аварийности после дождя за счет того, что ребра ячеек обладают противоскользящим эффектом.
Использовать решетки можно на любых площадях – начиная от маленьких клумб и заканчивая загородными территориями, поскольку решетки имеют удобную сборную конструкцию.
Компания «ГидроГрупп» может предложить широкий ассортимент различных видов газонных решеток и геотекстиля для создания экопарковок как в городе, так и за его пределами. На сайте www.gidrogroup.ru представлены все виды продукции российского и зарубежного производства. За счет прямых поставок от предприятий-изготовителей потребители в сжатые сроки получают все необходимые материалы гарантированно высокого качества.