Get Adobe Flash player

Шлифовка слоя шва

Шлифовка слоя шва

«Горячий» проход является обязательной операцией, которую осуществляют непосредственно после сварки и шлифовки корневого слоя шва, выполненного с применением целлюлозных электродов, с целью выплавки шлака из «карманов», удаления дефектов корневого слоя шва. «Горячим» считают проход, который выполнен по неостывшему корневому слою электродами с целлюлозным или низко водородистым специальным покрытием, обеспечивающим возможность сварки «на спуск». Время между окончанием корневого слоя и началом «горячего» прохода должно быть не более 5 мин. При вынужденных перерывах после сварки первого слоя шва более 5 мин необходимо поддерживать температуру торцов труб на уровне требуемой температуры предварительного подогрева. Скорость сварки «горячего» прохода — 18— 20 м/ч. Сварку стыка производят перед началом сварки заполняющих слоев. Запрещается производить сварку способом «на спуск». Ручную дуговую сварку следует производить на постоянном токе. При многослойной сварке каждый валик должен быть очищен от шлака и брызг. Отдельные валики должны быть смещены на 20—30 мм. Кратер шва следует тщательно заправлять частыми короткими замыканиями электрода. Запрещается выводить кратер на основной металл. При смене электрода или случайном обрыве дуги сварку необходимо возобновлять, отступив на 15—20 мм назад от кратера и очистив это место от шлака. Сварку труб из углеродистых и низколегированных сталей рекомендуется производить с применением пасты.